12月9日，记者从中铁十一局五公司开城高速B3合同段项目部获悉，开（州）城（口）高速双河口隧道掘进里程突破3500米大关，达到3662米，占该隧道掘进总里程的62%，四个作业面正以每天约16米的速度向前掘进，各项指标稳定可控。

这条路预计春节前要改线，开城高速双河口隧道又有新突破

12月9日，记者从中铁十一局五公司开城高速B3合同段项目部获悉，开（州）城（口）高速双河口隧道掘进里程突破3500米大关，达到3662米，占该隧道掘进总里程的62%，四个作业面正以每天约16米的速度向前掘进，各项指标稳定可控。按照目前的进度，隧道右洞预计于2020年5月率先贯通。

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2019-12-12 11:11 上传

在施工现场，工区经理张宏亮介绍，开城高速桥隧比高达77.7%，其中最难一段在B3标，桥隧比达到了99.2%。该项目部多次邀请地质专家现场勘查并组织召开专项会议，经充分研究验证后，选择在进口右洞掘进100多米后，再从洞内设置一条横向导洞，施工机械及人员通过导洞进行左洞的施工，而在左洞洞口外的部分则由高架桥连接起来，从而有效确保了施工进度和安全。“我们在隧道的进口、出口、横洞等设置了多个作业面，目前，建设双河口隧道的工人达到240人，工人实行三班倒24小时不间断轮班作业，使工程整体进度提速，以保证建设工期。

”张宏亮说。目前，开城高速B3合同段隧道已累计完成开挖12543米，占隧道开挖总里程的46%；双河口特大桥、东河特大桥、南长沟特大桥三座特大桥正在进行墩身浇筑施工；雪宝山互通工程完成总工程量的40%，力争在春节前完成国道211改线工程。

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